Gebiedsontwikkeling

Seminar Kwaliteit van gebiedsontwikkeling- infrastructuur als katalysator
Op 29 september jl. verzamelden bijna honderd mensen zich in Amersfoort voor een middagseminar o.l.v. Marc Maartens over de relatie tussen gebiedsontwikkeling en de aanleg van infrastructuur. Een combinatie van infrastructuur en gebiedsontwikkeling ligt erg voor de hand, maar is zo complex dat de praktijk toch vaak gescheiden werelden vertoont. Die praktijk wordt alleen maar ingewikkelder vanwege de decentraliserende en terugtredende overheid, publiek-private samenwerkingsconstructies en ingewikkelde contractvormen. Bovendien is vaak sprake van gebiedsconcessies en Europese aanbestedingsregels.

Siebe Riedstra, Directeur Generaal Mobiliteit van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, beet het spits af met een verhaal over de rol van de overheid in de werelden van infrastructuur en gebiedontwikkeling. Ook stipte hij de knelpunten, kansen en uitdagingen aan in de verhouding tussen ruimtelijke planning en infrastructuur zoals geformuleerd in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT). Dat het toevoegen van de 'R' van Ruimte geen eenvoudige opgave is, blijkt uit de ervaringen in de praktijk.

Drie fasen
De tweede presentatie werd gegeven door de Rijksadviseur voor de Infrastructuur, Ton Venhoeven. Venhoeven sprak over drie fasen in het project Routeontwerp. In de eerste fase lag de nadruk op de behandeling van de snelweg als een herkenbare, doorgaande route. In de tweede fase is het Routeontwerp vooral opgepakt als een vraagstuk van ruimtelijke kwaliteit en ‘beleving’, zowel van de weg als zijn omgeving. In de nieuwe derde fase moet er vooral één zijn van duurzame mobiliteit: hoe draagt infrastructuur bij aan een duurzame samenleving?

In de praktijk
Een eerste praktijkvoorbeeld werd besproken door Job Klaassen, Gedeputeerde voor Bereikbaarheid en Bestuur in de provincie Overijssel. Hij vertelde hoe de ruimtelijke kwaliteit bij gebiedsontwikkeling rond het programma A1-zone tot stand was gekomen. Vervolgens lichtte Cora van Nieuwenhuizen, Gedeputeerde voor Mobiliteit en Infrastructuur in de provincie Noord-Brabant, een tweede praktijkvoorbeeld toe. Zij ging in op het proces van gebiedsontwikkeling rondom de provinciale weg N69. Hierbij vertelde ze met enthousiasme over de intensieve manier waarop met alle denkbare partijen op een intensieve en integrale manier gewerkt wordt aan gebiedsontwikkeling. De weg diende zo als aanleiding voor het oppakken van diverse vastgeroeste ruimtelijke knelpunten.

De laatste presentatie werd verzorgd door Friso de Zeeuw, hoogleraar aan de Praktijkleerstoel Gebiedsontwikkeling. Het dagprogramma werd op geanimeerde wijze begeleid door dagvoorzitter Marc Maartens.